ECE 191 Lindau-Reutin – München

Lindau-Reutin → München · Abfahrt 13:10 · Ankunft 15:16 · gemessen an 64 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)66 %mittelmäßig
Ø Verspätung9,3 minMedian 1 min
Ausfälle0,0 %0 von 64 Fahrten
Rang unter EuroCity-Express8von 36 Zügen

Kurz gesagt: Der ECE 191 von Lindau-Reutin nach München (Abfahrt 13:10) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 66 % der 64 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in München. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 9,3 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller EuroCity-Express-Züge (52 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Lindau-Reutin und Memmingen: dort kommen im Schnitt 4,9 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in München (66 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Lindau-Reutin13:1067 %6,1 min0,0 %mittelmäßig
Memmingen13:5847 %11,0 min0,0 %oft verspätet
Buchloe14:2345 %12,8 min0,0 %oft verspätet
München Hbf15:1666 %9,3 min0,0 %mittelmäßig

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Memmingen47%
Buchloe45%
München66%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in München.

pünktlich (0–5)66%
6–15 min14%
16–30 min9%
31–60 min9%
über 60 min2%
Ausfall0%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 3,1 % der Fahrten kam der ECE 191 mindestens 60 Minuten zu spät in München an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 31 Minuten Verspätung in München an. Planen Sie für einen Anschluss in München also mindestens 30 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag56 %12,3 min0,0 %9
Dienstag44 %18,0 min0,0 %9
Mittwoch89 %2,8 min0,0 %9
Donnerstag78 %4,1 min0,0 %9
Freitag56 %14,4 min0,0 %9
Samstag80 %5,3 min0,0 %10
Sonntag56 %8,3 min0,0 %9

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ECE 191 20 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202650 %9,8 min0,0 %18
September 202673 %9,7 min0,0 %26
Oktober 202670 %8,2 min0,0 %20

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ECE 191?

Der ECE 191 von Lindau-Reutin nach München (Abfahrt 13:10) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 66 % der 64 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in München. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 9,3 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller EuroCity-Express-Züge (52 % pünktlich).

Wann fährt der ECE 191?

Der ECE 191 fährt in Lindau-Reutin um 13:10 ab und erreicht München planmäßig um 15:16. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ECE 191?

Der ECE 191 hält unter anderem in: Lindau-Reutin, Memmingen, Buchloe, München.

Wo hat der ECE 191 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Lindau-Reutin und Memmingen: dort kommen im Schnitt 4,9 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ECE 191 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Mittwoch (89 %), am unpünktlichsten am Dienstag (44 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ECE 191 Verspätung hat?

Bei 3,1 % der Fahrten kam der ECE 191 mindestens 60 Minuten zu spät in München an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ECE 191?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 31 Minuten Verspätung in München an. Planen Sie für einen Anschluss in München also mindestens 30 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.