ICE 520 München – Frankfurt

München → Frankfurt · Abfahrt 20:45 · Ankunft 00:03 · gemessen an 90 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)48 %oft verspätet
Ø Verspätung16,1 minMedian 6 min
Ausfälle0,0 %0 von 90 Fahrten
Rang unter ICE210von 587 Zügen

Kurz gesagt: Der ICE 520 von München nach Frankfurt (Abfahrt 20:45) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 48 % der 90 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Frankfurt. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 16,1 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller ICE-Züge (40 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Würzburg und Frankfurt: dort kommen im Schnitt 6,4 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Ingolstadt (70 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
München Hbf20:4570 %4,9 min2,3 %mittelmäßig
Ingolstadt Hbf21:2770 %6,0 min3,5 %mittelmäßig
Nürnberg Hbf21:5755 %9,3 min2,3 %oft verspätet
Würzburg Hbf22:5466 %9,7 min0,0 %mittelmäßig
Frankfurt (Main) Hbf00:0348 %16,1 min0,0 %oft verspätet

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Ingolstadt70%
Nürnberg55%
Würzburg66%
Frankfurt48%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Frankfurt.

pünktlich (0–5)48%
6–15 min19%
16–30 min16%
31–60 min11%
über 60 min7%
Ausfall0%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 6,7 % der Fahrten kam der ICE 520 mindestens 60 Minuten zu spät in Frankfurt an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 46 Minuten Verspätung in Frankfurt an. Planen Sie für einen Anschluss in Frankfurt also mindestens 45 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag54 %15,2 min0,0 %13
Dienstag33 %12,8 min0,0 %12
Mittwoch46 %29,2 min0,0 %13
Donnerstag38 %14,8 min0,0 %13
Freitag54 %11,4 min0,0 %13
Samstag23 %25,2 min0,0 %13
Sonntag85 %3,9 min0,0 %13

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ICE 520 8 Prozentpunkte unpünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202657 %19,2 min0,0 %30
September 202638 %19,5 min0,0 %29
Oktober 202648 %9,9 min0,0 %31

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ICE 520?

Der ICE 520 von München nach Frankfurt (Abfahrt 20:45) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 48 % der 90 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Frankfurt. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 16,1 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller ICE-Züge (40 % pünktlich).

Wann fährt der ICE 520?

Der ICE 520 fährt in München um 20:45 ab und erreicht Frankfurt planmäßig um 00:03. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ICE 520?

Der ICE 520 hält unter anderem in: München, Ingolstadt, Nürnberg, Würzburg, Frankfurt.

Wo hat der ICE 520 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Würzburg und Frankfurt: dort kommen im Schnitt 6,4 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ICE 520 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Sonntag (85 %), am unpünktlichsten am Samstag (23 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ICE 520 Verspätung hat?

Bei 6,7 % der Fahrten kam der ICE 520 mindestens 60 Minuten zu spät in Frankfurt an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ICE 520?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 46 Minuten Verspätung in Frankfurt an. Planen Sie für einen Anschluss in Frankfurt also mindestens 45 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.