IC 188 Singen – Stuttgart

Singen → Stuttgart · Abfahrt 13:30 · Ankunft 15:32 · gemessen an 68 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)40 %sehr unpünktlich
Ø Verspätung11,4 minMedian 6 min
Ausfälle4,4 %3 von 68 Fahrten
Rang unter Intercity67von 151 Zügen

Kurz gesagt: Der IC 188 von Singen nach Stuttgart (Abfahrt 13:30) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 40 % der 68 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Stuttgart. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 11,4 Minuten, 4,4 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Das entspricht etwa dem Durchschnitt aller Intercity-Züge (40 %).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Böblingen und Stuttgart: dort kommen im Schnitt 3,8 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Singen (85 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Singen (Hohentwiel)13:3085 %1,7 min9,8 %pünktlich
Tuttlingen13:5873 %4,7 min3,3 %mittelmäßig
Rottweil14:1659 %7,7 min3,4 %oft verspätet
Horb14:4439 %9,6 min3,4 %sehr unpünktlich
Böblingen15:0954 %7,6 min2,0 %oft verspätet
Stuttgart Hbf15:3240 %11,4 min4,4 %sehr unpünktlich

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Singen85%
Tuttlingen73%
Rottweil59%
Horb39%
Böblingen54%
Stuttgart40%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Stuttgart.

pünktlich (0–5)40%
6–15 min31%
16–30 min18%
31–60 min6%
über 60 min2%
Ausfall4%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 1,5 % der Fahrten kam der IC 188 mindestens 60 Minuten zu spät in Stuttgart an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 26 Minuten Verspätung in Stuttgart an. Planen Sie für einen Anschluss in Stuttgart also mindestens 25 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag70 %7,4 min0,0 %10
Dienstag30 %13,2 min0,0 %10
Mittwoch22 %16,4 min0,0 %9
Donnerstag56 %8,9 min11,1 %9
Freitag44 %7,0 min11,1 %9
Samstag27 %11,4 min9,1 %11
Sonntag30 %14,7 min0,0 %10

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der IC 188 20 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202638 %14,9 min7,7 %26
September 202633 %11,4 min3,3 %30
Oktober 202658 %4,4 min0,0 %12

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der IC 188?

Der IC 188 von Singen nach Stuttgart (Abfahrt 13:30) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 40 % der 68 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Stuttgart. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 11,4 Minuten, 4,4 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Das entspricht etwa dem Durchschnitt aller Intercity-Züge (40 %).

Wann fährt der IC 188?

Der IC 188 fährt in Singen um 13:30 ab und erreicht Stuttgart planmäßig um 15:32. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der IC 188?

Der IC 188 hält unter anderem in: Singen, Tuttlingen, Rottweil, Horb, Böblingen, Stuttgart.

Wo hat der IC 188 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Böblingen und Stuttgart: dort kommen im Schnitt 3,8 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der IC 188 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Montag (70 %), am unpünktlichsten am Mittwoch (22 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der IC 188 Verspätung hat?

Bei 1,5 % der Fahrten kam der IC 188 mindestens 60 Minuten zu spät in Stuttgart an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem IC 188?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 26 Minuten Verspätung in Stuttgart an. Planen Sie für einen Anschluss in Stuttgart also mindestens 25 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.