ICE 1067 Müllheim im Markgräflerland – Stuttgart

Müllheim im Markgräflerland → Stuttgart · Abfahrt 08:49 · Ankunft 11:03 · gemessen an 21 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)38 %sehr unpünktlich
Ø Verspätung14,7 minMedian 8 min
Ausfälle9,5 %2 von 21 Fahrten
Rang unter ICE302von 587 Zügen

Kurz gesagt: Der ICE 1067 von Müllheim im Markgräflerland nach Stuttgart (Abfahrt 08:49) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 38 % der 21 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Stuttgart. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 14,7 Minuten, 9,5 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Das entspricht etwa dem Durchschnitt aller ICE-Züge (40 %).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Offenburg und Karlsruhe: dort kommen im Schnitt 7,6 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Freiburg (86 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Müllheim im Markgräflerland08:4981 %2,3 min9,5 %pünktlich
Freiburg (Breisgau) Hbf09:1886 %2,5 min9,5 %sehr pünktlich
Offenburg09:5376 %2,6 min9,5 %pünktlich
Karlsruhe Hbf10:2348 %10,2 min9,5 %oft verspätet
Stuttgart Hbf11:0338 %14,7 min9,5 %sehr unpünktlich

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Müllheim im Markgräflerland81%
Freiburg86%
Offenburg76%
Karlsruhe48%
Stuttgart38%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Stuttgart.

pünktlich (0–5)38%
6–15 min24%
16–30 min19%
31–60 min5%
über 60 min5%
Ausfall10%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 4,8 % der Fahrten kam der ICE 1067 mindestens 60 Minuten zu spät in Stuttgart an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 28 Minuten Verspätung in Stuttgart an. Planen Sie für einen Anschluss in Stuttgart also mindestens 30 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Dienstag29 %24,0 min28,6 %7
Mittwoch29 %12,0 min0,0 %7
Donnerstag57 %10,7 min0,0 %7

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ICE 1067 21 Prozentpunkte pünktlicher als im September.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
September 202625 %13,8 min0,0 %8
Oktober 202646 %15,4 min15,4 %13

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ICE 1067?

Der ICE 1067 von Müllheim im Markgräflerland nach Stuttgart (Abfahrt 08:49) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 38 % der 21 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Stuttgart. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 14,7 Minuten, 9,5 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Das entspricht etwa dem Durchschnitt aller ICE-Züge (40 %).

Wann fährt der ICE 1067?

Der ICE 1067 fährt in Müllheim im Markgräflerland um 08:49 ab und erreicht Stuttgart planmäßig um 11:03. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ICE 1067?

Der ICE 1067 hält unter anderem in: Müllheim im Markgräflerland, Freiburg, Offenburg, Karlsruhe, Stuttgart.

Wo hat der ICE 1067 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Offenburg und Karlsruhe: dort kommen im Schnitt 7,6 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ICE 1067 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Donnerstag (57 %), am unpünktlichsten am Dienstag (29 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ICE 1067 Verspätung hat?

Bei 4,8 % der Fahrten kam der ICE 1067 mindestens 60 Minuten zu spät in Stuttgart an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ICE 1067?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 28 Minuten Verspätung in Stuttgart an. Planen Sie für einen Anschluss in Stuttgart also mindestens 30 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.