ICE 1580 München – Nürnberg

München → Nürnberg · Abfahrt 16:06 · Ankunft 17:59 · gemessen an 65 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)65 %mittelmäßig
Ø Verspätung7,9 minMedian 4 min
Ausfälle0,0 %0 von 65 Fahrten
Rang unter ICE81von 587 Zügen

Kurz gesagt: Der ICE 1580 von München nach Nürnberg (Abfahrt 16:06) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 65 % der 65 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Nürnberg. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 7,9 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller ICE-Züge (40 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Augsburg und Donauwörth: dort kommen im Schnitt 3,1 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in München-Pasing (86 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
München Hbf16:0685 %5,0 min0,0 %pünktlich
München-Pasing16:1486 %3,9 min0,0 %sehr pünktlich
Augsburg Hbf16:4185 %4,2 min0,0 %pünktlich
Donauwörth17:0160 %7,3 min0,0 %mittelmäßig
Treuchtlingen17:2377 %6,2 min0,0 %pünktlich
Nürnberg Hbf17:5965 %7,9 min0,0 %mittelmäßig

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

München-Pasing86%
Augsburg85%
Donauwörth60%
Treuchtlingen77%
Nürnberg65%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Nürnberg.

pünktlich (0–5)65%
6–15 min18%
16–30 min11%
31–60 min6%
über 60 min0%
Ausfall0%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 0,0 % der Fahrten kam der ICE 1580 mindestens 60 Minuten zu spät in Nürnberg an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 23 Minuten Verspätung in Nürnberg an. Planen Sie für einen Anschluss in Nürnberg also mindestens 25 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag54 %6,1 min0,0 %13
Dienstag69 %6,8 min0,0 %13
Mittwoch77 %7,1 min0,0 %13
Donnerstag38 %16,8 min0,0 %13
Sonntag85 %2,6 min0,0 %13

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ICE 1580 26 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202650 %10,9 min0,0 %22
September 202668 %9,1 min0,0 %22
Oktober 202676 %3,4 min0,0 %21

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ICE 1580?

Der ICE 1580 von München nach Nürnberg (Abfahrt 16:06) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 65 % der 65 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Nürnberg. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 7,9 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller ICE-Züge (40 % pünktlich).

Wann fährt der ICE 1580?

Der ICE 1580 fährt in München um 16:06 ab und erreicht Nürnberg planmäßig um 17:59. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ICE 1580?

Der ICE 1580 hält unter anderem in: München, München-Pasing, Augsburg, Donauwörth, Treuchtlingen, Nürnberg.

Wo hat der ICE 1580 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Augsburg und Donauwörth: dort kommen im Schnitt 3,1 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ICE 1580 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Sonntag (85 %), am unpünktlichsten am Donnerstag (38 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ICE 1580 Verspätung hat?

Bei 0,0 % der Fahrten kam der ICE 1580 mindestens 60 Minuten zu spät in Nürnberg an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ICE 1580?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 23 Minuten Verspätung in Nürnberg an. Planen Sie für einen Anschluss in Nürnberg also mindestens 25 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.