ICE 9557 Saarbrücken – Frankfurt

Saarbrücken → Frankfurt · Abfahrt 20:57 · Ankunft 23:03 · gemessen an 87 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)70 %mittelmäßig
Ø Verspätung9,8 minMedian 1 min
Ausfälle0,0 %0 von 87 Fahrten
Rang unter ICE45von 587 Zügen

Kurz gesagt: Der ICE 9557 von Saarbrücken nach Frankfurt (Abfahrt 20:57) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 70 % der 87 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Frankfurt. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 9,8 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller ICE-Züge (40 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Saarbrücken und Kaiserslautern: dort kommen im Schnitt 2,0 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Saarbrücken (81 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Saarbrücken Hbf20:5781 %6,2 min0,0 %pünktlich
Kaiserslautern Hbf21:3569 %8,2 min0,0 %mittelmäßig
Mannheim Hbf22:1668 %9,4 min0,0 %mittelmäßig
Frankfurt (Main) Hbf23:0370 %9,8 min0,0 %mittelmäßig

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Saarbrücken81%
Kaiserslautern69%
Mannheim68%
Frankfurt70%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Frankfurt.

pünktlich (0–5)70%
6–15 min12%
16–30 min6%
31–60 min9%
über 60 min3%
Ausfall0%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 3,4 % der Fahrten kam der ICE 9557 mindestens 60 Minuten zu spät in Frankfurt an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 1,1 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 34 Minuten Verspätung in Frankfurt an. Planen Sie für einen Anschluss in Frankfurt also mindestens 35 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag62 %15,9 min0,0 %13
Dienstag54 %12,7 min0,0 %13
Mittwoch77 %5,5 min0,0 %13
Donnerstag85 %2,1 min0,0 %13
Freitag67 %21,4 min0,0 %9
Samstag69 %7,2 min0,0 %13
Sonntag77 %7,3 min0,0 %13

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ICE 9557 24 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202659 %11,0 min0,0 %27
September 202667 %13,3 min0,0 %30
Oktober 202683 %5,1 min0,0 %30

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ICE 9557?

Der ICE 9557 von Saarbrücken nach Frankfurt (Abfahrt 20:57) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 70 % der 87 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Frankfurt. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 9,8 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller ICE-Züge (40 % pünktlich).

Wann fährt der ICE 9557?

Der ICE 9557 fährt in Saarbrücken um 20:57 ab und erreicht Frankfurt planmäßig um 23:03. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ICE 9557?

Der ICE 9557 hält unter anderem in: Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt.

Wo hat der ICE 9557 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Saarbrücken und Kaiserslautern: dort kommen im Schnitt 2,0 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ICE 9557 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Donnerstag (85 %), am unpünktlichsten am Dienstag (54 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ICE 9557 Verspätung hat?

Bei 3,4 % der Fahrten kam der ICE 9557 mindestens 60 Minuten zu spät in Frankfurt an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 1,1 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ICE 9557?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 34 Minuten Verspätung in Frankfurt an. Planen Sie für einen Anschluss in Frankfurt also mindestens 35 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.