TGV 9577 Kehl – München

Kehl → München · Abfahrt 17:52 · Ankunft 21:46 · gemessen an 71 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)21 %sehr unpünktlich
Ø Verspätung25,9 minMedian 19 min
Ausfälle1,4 %1 von 71 Fahrten
Rang unter TGV11von 14 Zügen

Kurz gesagt: Der TGV 9577 von Kehl nach München (Abfahrt 17:52) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 21 % der 71 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in München. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 25,9 Minuten, 1,4 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er unpünktlicher als der Durchschnitt aller TGV-Züge (48 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Kehl und Karlsruhe: dort kommen im Schnitt 17,5 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Kehl (56 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Kehl17:5256 %12,0 min0,0 %oft verspätet
Karlsruhe Hbf18:251 %29,5 min0,0 %sehr unpünktlich
Stuttgart Hbf19:040 %36,0 min0,0 %sehr unpünktlich
Ulm Hbf20:218 %28,5 min4,2 %sehr unpünktlich
Augsburg Hbf21:0410 %33,3 min1,4 %sehr unpünktlich
München Hbf21:4621 %25,9 min1,4 %sehr unpünktlich

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Kehl56%
Karlsruhe1%
Stuttgart0%
Ulm8%
Augsburg10%
München21%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in München.

pünktlich (0–5)21%
6–15 min20%
16–30 min35%
31–60 min11%
über 60 min11%
Ausfall1%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 12,7 % der Fahrten kam der TGV 9577 mindestens 60 Minuten zu spät in München an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 71 Minuten Verspätung in München an. Planen Sie für einen Anschluss in München also mindestens 60 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag8 %22,1 min0,0 %12
Dienstag25 %26,8 min0,0 %12
Mittwoch25 %22,0 min0,0 %12
Donnerstag8 %41,2 min0,0 %12
Freitag27 %29,5 min0,0 %11
Sonntag33 %12,8 min8,3 %12

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der TGV 9577 42 Prozentpunkte unpünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202646 %17,3 min0,0 %26
September 202610 %32,2 min0,0 %19
Oktober 20264 %29,9 min3,8 %26

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der TGV 9577?

Der TGV 9577 von Kehl nach München (Abfahrt 17:52) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 21 % der 71 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in München. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 25,9 Minuten, 1,4 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er unpünktlicher als der Durchschnitt aller TGV-Züge (48 % pünktlich).

Wann fährt der TGV 9577?

Der TGV 9577 fährt in Kehl um 17:52 ab und erreicht München planmäßig um 21:46. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der TGV 9577?

Der TGV 9577 hält unter anderem in: Kehl, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg, München.

Wo hat der TGV 9577 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen Kehl und Karlsruhe: dort kommen im Schnitt 17,5 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der TGV 9577 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Sonntag (33 %), am unpünktlichsten am Donnerstag (8 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der TGV 9577 Verspätung hat?

Bei 12,7 % der Fahrten kam der TGV 9577 mindestens 60 Minuten zu spät in München an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem TGV 9577?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 71 Minuten Verspätung in München an. Planen Sie für einen Anschluss in München also mindestens 60 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.

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