ECE 190 München – Lindau-Reutin

München → Lindau-Reutin · Abfahrt 14:32 · Ankunft 16:50 · gemessen an 64 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)47 %oft verspätet
Ø Verspätung11,8 minMedian 6 min
Ausfälle0,0 %0 von 64 Fahrten
Rang unter EuroCity-Express26von 36 Zügen

Kurz gesagt: Der ECE 190 von München nach Lindau-Reutin (Abfahrt 14:32) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 47 % der 64 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Lindau-Reutin. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 11,8 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er unpünktlicher als der Durchschnitt aller EuroCity-Express-Züge (52 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München und Buchloe: dort kommen im Schnitt 5,8 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Memmingen (73 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
München Hbf14:3286 %5,2 min0,0 %sehr pünktlich
Buchloe15:1660 %11,0 min0,0 %mittelmäßig
Memmingen15:5873 %8,9 min0,0 %mittelmäßig
Lindau-Reutin16:5047 %11,8 min0,0 %oft verspätet

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Buchloe60%
Memmingen73%
Lindau-Reutin47%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Lindau-Reutin.

pünktlich (0–5)47%
6–15 min41%
16–30 min5%
31–60 min3%
über 60 min5%
Ausfall0%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 4,7 % der Fahrten kam der ECE 190 mindestens 60 Minuten zu spät in Lindau-Reutin an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 19 Minuten Verspätung in Lindau-Reutin an. Planen Sie für einen Anschluss in Lindau-Reutin also mindestens 20 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag22 %21,4 min0,0 %9
Dienstag44 %19,7 min0,0 %9
Mittwoch56 %7,4 min0,0 %9
Donnerstag56 %4,8 min0,0 %9
Freitag44 %15,6 min0,0 %9
Samstag40 %10,4 min0,0 %10
Sonntag67 %3,4 min0,0 %9

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ECE 190 38 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202622 %12,3 min0,0 %18
September 202654 %12,0 min0,0 %26
Oktober 202660 %11,1 min0,0 %20

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ECE 190?

Der ECE 190 von München nach Lindau-Reutin (Abfahrt 14:32) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 47 % der 64 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Lindau-Reutin. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 11,8 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er unpünktlicher als der Durchschnitt aller EuroCity-Express-Züge (52 % pünktlich).

Wann fährt der ECE 190?

Der ECE 190 fährt in München um 14:32 ab und erreicht Lindau-Reutin planmäßig um 16:50. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ECE 190?

Der ECE 190 hält unter anderem in: München, Buchloe, Memmingen, Lindau-Reutin.

Wo hat der ECE 190 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München und Buchloe: dort kommen im Schnitt 5,8 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ECE 190 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Sonntag (67 %), am unpünktlichsten am Montag (22 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ECE 190 Verspätung hat?

Bei 4,7 % der Fahrten kam der ECE 190 mindestens 60 Minuten zu spät in Lindau-Reutin an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ECE 190?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 19 Minuten Verspätung in Lindau-Reutin an. Planen Sie für einen Anschluss in Lindau-Reutin also mindestens 20 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.