ECE 198 München – Lindau-Reutin

München → Lindau-Reutin · Abfahrt 06:36 · Ankunft 08:50 · gemessen an 60 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)43 %sehr unpünktlich
Ø Verspätung9,9 minMedian 6 min
Ausfälle3,3 %2 von 60 Fahrten
Rang unter EuroCity-Express29von 36 Zügen

Kurz gesagt: Der ECE 198 von München nach Lindau-Reutin (Abfahrt 06:36) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 43 % der 60 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Lindau-Reutin. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 9,9 Minuten, 3,3 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er unpünktlicher als der Durchschnitt aller EuroCity-Express-Züge (52 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München und Buchloe: dort kommen im Schnitt 8,0 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Memmingen (65 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
München Hbf06:3695 %0,8 min3,3 %sehr pünktlich
Buchloe07:1643 %8,8 min3,3 %sehr unpünktlich
Memmingen07:5865 %5,2 min3,3 %mittelmäßig
Lindau-Reutin08:5043 %9,9 min3,3 %sehr unpünktlich

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Buchloe43%
Memmingen65%
Lindau-Reutin43%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Lindau-Reutin.

pünktlich (0–5)43%
6–15 min30%
16–30 min18%
31–60 min5%
über 60 min0%
Ausfall3%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 0,0 % der Fahrten kam der ECE 198 mindestens 60 Minuten zu spät in Lindau-Reutin an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 22 Minuten Verspätung in Lindau-Reutin an. Planen Sie für einen Anschluss in Lindau-Reutin also mindestens 20 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag62 %5,4 min0,0 %8
Dienstag0 %12,0 min11,1 %9
Mittwoch12 %18,6 min0,0 %8
Donnerstag44 %11,6 min0,0 %9
Freitag22 %16,4 min11,1 %9
Samstag75 %3,9 min0,0 %8
Sonntag89 %2,3 min0,0 %9

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der ECE 198 21 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202624 %10,1 min0,0 %17
September 202656 %9,8 min0,0 %25
Oktober 202644 %9,9 min11,1 %18

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der ECE 198?

Der ECE 198 von München nach Lindau-Reutin (Abfahrt 06:36) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 43 % der 60 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Lindau-Reutin. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 9,9 Minuten, 3,3 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er unpünktlicher als der Durchschnitt aller EuroCity-Express-Züge (52 % pünktlich).

Wann fährt der ECE 198?

Der ECE 198 fährt in München um 06:36 ab und erreicht Lindau-Reutin planmäßig um 08:50. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der ECE 198?

Der ECE 198 hält unter anderem in: München, Buchloe, Memmingen, Lindau-Reutin.

Wo hat der ECE 198 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München und Buchloe: dort kommen im Schnitt 8,0 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der ECE 198 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Sonntag (89 %), am unpünktlichsten am Dienstag (0 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der ECE 198 Verspätung hat?

Bei 0,0 % der Fahrten kam der ECE 198 mindestens 60 Minuten zu spät in Lindau-Reutin an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem ECE 198?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 22 Minuten Verspätung in Lindau-Reutin an. Planen Sie für einen Anschluss in Lindau-Reutin also mindestens 20 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.