EN 50237 Stuttgart – Rosenheim

Stuttgart → Rosenheim · Abfahrt 20:29 · Ankunft 00:25 · gemessen an 91 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)48 %oft verspätet
Ø Verspätung13,7 minMedian 6 min
Ausfälle2,2 %2 von 91 Fahrten
Rang unter EuroNight5von 13 Zügen

Kurz gesagt: Der EN 50237 von Stuttgart nach Rosenheim (Abfahrt 20:29) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 48 % der 91 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Rosenheim. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 13,7 Minuten, 2,2 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller EuroNight-Züge (46 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München Ost und Rosenheim: dort kommen im Schnitt 6,0 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Augsburg (85 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Stuttgart Hbf20:2975 %3,9 min2,2 %pünktlich
Göppingen20:5979 %4,2 min2,2 %pünktlich
Ulm Hbf21:5173 %5,6 min2,2 %mittelmäßig
Augsburg Hbf22:5085 %3,3 min2,2 %pünktlich
München Ost23:4762 %7,7 min3,4 %mittelmäßig
Rosenheim00:2548 %13,7 min2,2 %oft verspätet

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Göppingen79%
Ulm73%
Augsburg85%
München Ost62%
Rosenheim48%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Rosenheim.

pünktlich (0–5)48%
6–15 min23%
16–30 min9%
31–60 min13%
über 60 min4%
Ausfall2%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 4,4 % der Fahrten kam der EN 50237 mindestens 60 Minuten zu spät in Rosenheim an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 43 Minuten Verspätung in Rosenheim an. Planen Sie für einen Anschluss in Rosenheim also mindestens 45 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag54 %11,0 min7,7 %13
Dienstag15 %22,5 min7,7 %13
Mittwoch54 %14,5 min0,0 %13
Donnerstag62 %12,5 min0,0 %13
Freitag38 %20,7 min0,0 %13
Samstag57 %6,7 min0,0 %14
Sonntag58 %8,7 min0,0 %12

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der EN 50237 18 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202637 %15,8 min0,0 %30
September 202653 %11,9 min3,3 %30
Oktober 202655 %13,3 min3,2 %31

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der EN 50237?

Der EN 50237 von Stuttgart nach Rosenheim (Abfahrt 20:29) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 48 % der 91 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Rosenheim. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 13,7 Minuten, 2,2 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller EuroNight-Züge (46 % pünktlich).

Wann fährt der EN 50237?

Der EN 50237 fährt in Stuttgart um 20:29 ab und erreicht Rosenheim planmäßig um 00:25. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der EN 50237?

Der EN 50237 hält unter anderem in: Stuttgart, Göppingen, Ulm, Augsburg, München Ost, Rosenheim.

Wo hat der EN 50237 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München Ost und Rosenheim: dort kommen im Schnitt 6,0 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der EN 50237 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Donnerstag (62 %), am unpünktlichsten am Dienstag (15 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der EN 50237 Verspätung hat?

Bei 4,4 % der Fahrten kam der EN 50237 mindestens 60 Minuten zu spät in Rosenheim an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem EN 50237?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 43 Minuten Verspätung in Rosenheim an. Planen Sie für einen Anschluss in Rosenheim also mindestens 45 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.

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