NJ 237 Stuttgart – Rosenheim

Stuttgart → Rosenheim · Abfahrt 20:29 · Ankunft 00:25 · gemessen an 91 Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026)

Pünktlich (≤ 5 min)50 %oft verspätet
Ø Verspätung13,4 minMedian 5 min
Ausfälle0,0 %0 von 91 Fahrten
Rang unter Nightjet9von 19 Zügen

Kurz gesagt: Der NJ 237 von Stuttgart nach Rosenheim (Abfahrt 20:29) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 50 % der 91 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Rosenheim. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 13,4 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller Nightjet-Züge (43 % pünktlich).

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Pünktlichkeit pro Halt

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München Ost und Rosenheim: dort kommen im Schnitt 5,9 Minuten hinzu. Am zuverlässigsten ist die Ankunft in Augsburg (87 % pünktlich).

BahnhofPlanPünktlichØ VerspätungAusfallBewertung
Stuttgart Hbf20:2977 %3,9 min0,0 %pünktlich
Göppingen20:5981 %4,2 min0,0 %pünktlich
Ulm Hbf21:5176 %5,6 min0,0 %pünktlich
Augsburg Hbf22:5087 %3,2 min0,0 %sehr pünktlich
München Ost23:4764 %7,5 min1,1 %mittelmäßig
Rosenheim00:2550 %13,4 min0,0 %oft verspätet

So wächst die Verspätung

Anteil pünktlicher Ankünfte (höchstens 5 Minuten zu spät) entlang der Strecke.

Göppingen81%
Ulm76%
Augsburg87%
München Ost64%
Rosenheim50%

Wie spät, wenn spät?

Verteilung der Ankunftsverspätung in Rosenheim.

pünktlich (0–5)50%
6–15 min23%
16–30 min9%
31–60 min13%
über 60 min4%
Ausfall0%

Fahrgastrechte und Anschluss

Bei 4,4 % der Fahrten kam der NJ 237 mindestens 60 Minuten zu spät in Rosenheim an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %).

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 43 Minuten Verspätung in Rosenheim an. Planen Sie für einen Anschluss in Rosenheim also mindestens 45 Minuten Umstiegszeit ein.

Die größten Verspätungen im Messzeitraum:

Pünktlichkeit nach Wochentag

TagPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
Montag62 %10,2 min0,0 %13
Dienstag23 %20,8 min0,0 %13
Mittwoch54 %14,5 min0,0 %13
Donnerstag62 %12,5 min0,0 %13
Freitag38 %20,7 min0,0 %13
Samstag57 %6,7 min0,0 %14
Sonntag58 %8,7 min0,0 %12

Entwicklung pro Monat

Tendenz: Im Oktober war der NJ 237 21 Prozentpunkte pünktlicher als im August.

MonatPünktlichØ VerspätungAusfallFahrten
August 202637 %15,8 min0,0 %30
September 202657 %11,5 min0,0 %30
Oktober 202658 %12,9 min0,0 %31

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Häufige Fragen

Wie pünktlich ist der NJ 237?

Der NJ 237 von Stuttgart nach Rosenheim (Abfahrt 20:29) war in August 2026 bis Oktober 2026 bei 50 % der 91 gemessenen Fahrten pünktlich, also höchstens 5 Minuten zu spät in Rosenheim. Die durchschnittliche Verspätung lag bei 13,4 Minuten, 0,0 % der Fahrten fielen ganz oder teilweise aus. Damit ist er pünktlicher als der Durchschnitt aller Nightjet-Züge (43 % pünktlich).

Wann fährt der NJ 237?

Der NJ 237 fährt in Stuttgart um 20:29 ab und erreicht Rosenheim planmäßig um 00:25. Zeiten aus den gemessenen Fahrten; prüfen Sie Ihre Verbindung immer in der DB-Auskunft.

Wo hält der NJ 237?

Der NJ 237 hält unter anderem in: Stuttgart, Göppingen, Ulm, Augsburg, München Ost, Rosenheim.

Wo hat der NJ 237 die meiste Verspätung?

Die meiste Verspätung entsteht zwischen München Ost und Rosenheim: dort kommen im Schnitt 5,9 Minuten hinzu.

An welchem Tag ist der NJ 237 am pünktlichsten?

Am pünktlichsten war er am Montag (62 %), am unpünktlichsten am Dienstag (23 %).

Bekomme ich Geld zurück, wenn der NJ 237 Verspätung hat?

Bei 4,4 % der Fahrten kam der NJ 237 mindestens 60 Minuten zu spät in Rosenheim an (Anspruch auf 25 % Entschädigung), bei 0,0 % mindestens 120 Minuten (50 %). Den Antrag stellen Sie im DB Navigator oder auf bahn.de unter Fahrgastrechte.

Wie viel Umstiegszeit brauche ich nach dem NJ 237?

9 von 10 Fahrten kamen mit höchstens 43 Minuten Verspätung in Rosenheim an. Planen Sie für einen Anschluss in Rosenheim also mindestens 45 Minuten Umstiegszeit ein.

Stand: 2026-11-08. Gemessen an Ankunftszeiten echter Fahrten (August 2026 bis Oktober 2026). „Pünktlich“ = höchstens 5 Minuten später als geplant; ausgefallene Fahrten zählen als nicht pünktlich. Quelle: Deutsche Bahn Open Data (CC BY 4.0, aufbereitet von piebro). So messen wir.

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